Sähköinen jakoavaimen rakenne

Sähköisiä avaimia on kahta tyyppiä: turvakytkintyyppi ja iskutyyppi.
Turvakytkintyyppi on rakenteellinen tyyppi, joka ottaa käyttöön turvakytkinmekanismin, joka laukeaa saavuttaessaan tietyn vääntömomentin kierteitettyjen osien kokoamisen ja purkamisen loppuunsaattamiseksi; Iskutyyppi on rakennetyyppi, joka käyttää iskumekanismia kierreosien kokoamisen ja purkamisen loppuunsaattamiseksi iskumomenttillaan. Yksinkertaisen rakenteensa, pienen vääntömomentin ja tietyn reaktiomomentin ansiosta ensimmäinen soveltuu yleensä vain M8 mm:n ja sitä pienempien sähköavaimien valmistukseen; Jälkimmäisellä on monimutkainen rakenne ja korkeat valmistusprosessivaatimukset, mutta sen ulostulomomentti on suuri ja reaktiomomentti erittäin pieni, mikä sopii yleensä suurempien eritelmien sähköisten avainten valmistukseen.
Iskusähköavain koostuu sähkömoottorista, planeettavaihteistosta, pallokierteisura-iskumekanismista, eteen- ja taaksepäin virtakytkimestä, teholiitäntälaitteesta ja moottoroidusta holkista.
Iskusähköavaimet ovat yksivaiheisia sarjan sähköavaimia ja kolmivaiheisia sähköavaimia valitun moottorin tyypin mukaan.
Yksivaiheisen sarjan sähköavaimen moottori on asennettu muovikotelon sisään. Muovikoteloa käytetään rakenneosana tukemaan moottoria ja lisäeristeenä moottorin staattorille. Koska iskusähköavaimen kierteitettyjen osien kokoamisen tai purkamisen yhteydessä on suuri aksiaalinen jännitys laitteen moottorin muovikuoren päätypinnan ja planeettavaihteiston supistimen muovisen etukannen ja pallon kierreura-iskumekanismin välillä. laitteeseen, ja planeettavaihteiston vähennysventtiili vaatii suurta kokoonpanotarkkuutta, joten metalliset sisäosat on järjestetty rajoittimeen, laakerikammioon ja muovikuoren kierreliitokseen lisäämään vaipan jäykkyyttä, parantamaan muovikuoren työstötarkkuutta ja kykyä liitos kantamaan aksiaalivoiman. [2]